Krav til montering av isolasjonslag og indre foringslag av selvbærende skorstein

2023-03-01

Krav til montering av isolasjonslag og innvendig foringslag av selvbærende skorstein
Krav til innstilling av varmeisolasjonslag
(1) Når røykgasstemperaturen er høyere enn den angitte høye oppvarmingstemperaturen til stålsylinderveggen, skal det termiske isolasjonslaget stilles inn.
(2) Når røykgasstemperaturen er lavere enn 150 â og røykgassen kan forårsake korrosjon på skorsteinen, skal varmeisolasjonslaget settes.
(3) Tykkelsen på isolasjonslaget bestemmes ved temperaturberegning, men den lille tykkelsen bør ikke være mindre enn 50 mm. For skorsteinen med full strålingsovnstype, bør tykkelsen på det termiske isolasjonslaget ikke være mindre enn 75 mm.
(4) Varmeisolasjonslaget skal være godt forbundet med skorsteinsveggen. Når blokkmateriale eller amorft støpemateriale på stedet brukes, kan det festes med ankerspiker eller metallnetting. Stålplatering kan settes på toppen av skorsteinen for å beskytte kanten av det varmeisolerende laget. Tykkelsen på stålplateringen skal ikke være mindre enn 6 mm.
(5) For å støtte vekten av det termiske isolasjonslaget, kan en armeringsring av vinkelstål settes hver 1.-1.5m på innsiden av stålskorsteinen i høyderetningen til skorsteinen.
(6) Når skorsteinstemperaturen er høyere enn 560 â, kan ankeret til isolasjonslaget være laget av rustfritt stål (1Cr18Ni9Ti); Når røykgasstemperaturen er lavere enn 560 â, kan den være laget av vanlig karbonstål.
(7) For skorsteinen uten varmeisolasjonslag skal det tas ytre varmeisolasjonstiltak eller beskyttelsesrekkverk for skorsteinen innenfor høydeområdet 2m i bunnen for å hindre skoldingsulykker.
Krav til innstilling av fôr
(1) Foringen er satt av en eller flere av følgende grunner.
1) Varmeisolasjon for å unngå for høy temperatur på sylinderveggen;
2) Varmekonservering, unngå kondens på grunn av lav røykgasstemperatur, og reduser sylinderveggkorrosjon.
(2) Foringsmateriale. Foringsmaterialet skal bestemmes omfattende i henhold til røykgasstemperaturen og korrosjonsegenskapene til røykgassen
1) Ildfast murstein, høy brukstemperatur opptil 1400 â, tung egenvekt og tung konstruksjon
2) Kiselgurkstein, med høy brukstemperatur opp til 80O â, lett vekt, god varmeisolasjon og lav ekspansjonskoeffisient;
3) Den syrefaste mursteinen brukes til svært etsende røykgass, og driftstemperaturen er ikke * * 150 â. Den kan ikke brukes til skorsteinen med hyppige svingninger i røykgasstemperaturen;
4) Vanlig leirstein, høy brukstemperatur på 500 â, egenvekt, god syrebestandighet;
5) Varmebestandig betong kan konfigureres med forskjellig varmebestandig betong (200-1200 â) i henhold til røykgasstemperaturkravene, som kan støpes in situ eller prefabrikkeres;
6) Kiselalgebetong, som er laget av knuste murstein som tilslag og alumina-sement, kan støpes in situ eller prefabrikkeres, og tillatt oppvarmingstemperatur er 150-900 â. Det er et godt varmeisolasjonsmateriale;
7) FC-S-belegget på skorstein kan brukes på stålskorstein med temperatur mindre enn eller lik 400 â. Hovedingredienser: bindemiddel -- spesiell sement; Aggregater - tilslag med høy silikabrent parafin som hovedkomponent; Tilsetning - syrefast fint pulver. Konstruksjonsmetode: nå er sylinderens indre vegg sveiset med kort forsterkning og hengt med ståltråd, og deretter sprayet med 60-80 mm tykk FC-S spraymaling;
8) Høystyrke lett støpbar, med en gravitasjonstetthet på 8-10kN/m3, og en varmebestandig temperatur på 700 â, er forsterket med tett fordelte ankere og sylinderveggen. Ankrene er laget av Y-formede eller V-formede rustfrie stålplater. Den plasstøpte tykkelsen kan være ca. 250 mm;
9) Uformede brannsikre spraybelegg FN130 og FN140 spiller rollen som varmeisolasjon, slitestyrke og korrosjonsbeskyttelse. Spraytykkelsen kan være 70-120 mm, og brukstemperaturen er 1200 â. For å konsolidere og spraymale skal Y- eller V-formede ankere punktsveises på innsiden av sylinderveggen med en avstand på 250 mm.
(3) Foringsstøttering. Foringen skal være kanten på støtteringen, som ikke skal være mindre enn 12 mm, og ikke større enn? Av foringstykkelsen?. Sylinderhodet skal lukkes med rustfri stålplate.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy